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機場圍界圍欄就是應(yīng)用于機場跑道兩側(cè)的隔離網(wǎng)，作用是防止行人誤入跑道，影響飛機正常運行的有效措施。這個機場圍界也分為機場內(nèi)隔離與機場外隔離，機場內(nèi)隔離的要求更高，頂部設(shè)置刀刺網(wǎng)，外隔離就比較簡單一些，主要還是防止閑雜或者違法人員進(jìn)入飛行禁區(qū)，盡管這雙重保護(hù)之下，還是會有人進(jìn)行每天巡邏，以防止個別情況發(fā)生。

機場圍界廣泛應(yīng)用于各大飛機場的邊界，用作邊界圍欄防護(hù)網(wǎng)，還可以用于港口圍界防護(hù)、碼頭鋼絲防護(hù)網(wǎng)、飛機場防護(hù)護(hù)欄網(wǎng)、Y型安全防御護(hù)網(wǎng)，也可以用于公園、動物園、賓館酒店、市政道路等領(lǐng)地周邊的安全防護(hù)圍網(wǎng)。

機場飛行區(qū)物理隔離鋼筋網(wǎng)圍界參數(shù)報告， 飛行區(qū)之間增設(shè)物理隔離圍界，有效防止小動物入侵。具體為：3米高圍界標(biāo)準(zhǔn)圍界（圍界高2.5米，上面設(shè)置0.5米滾籠，底部澆筑鋼筋混凝土地梁）；1.5米高圍界金屬格網(wǎng)片，下設(shè)0.2*0.2的鋼筋混凝土地梁）。飛行區(qū)圍界的作用和功能：飛行區(qū)圍界是用于將飛行控制區(qū)與公共區(qū)進(jìn)行有效隔離，其主要功能是防治任何人員從圍界進(jìn)入飛行控制區(qū)對空防造成影響而采取的一種物理防范措施。因此圍界應(yīng)具有一定的防扒、防鉆入功能。

《運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003-2017）第9章“9.2.2 物理圍界應(yīng)符合以下要求：物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。其中頂部防攀爬設(shè)施采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等結(jié)構(gòu)的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等的直徑應(yīng)不小于50cm，相鄰中心距不大于20cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5cm；對于頂部防攀爬設(shè)施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的圍墻，其內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00mm等的相關(guān)規(guī)定。

機場飛行區(qū)圍界當(dāng)前為采用 PE 噴塑鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界，圍界布含防攀爬刺絲的凈高度為2.5m，其上設(shè)置防攀爬設(shè)施，鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界上均設(shè)置刺絲籠，由于刺絲籠安裝時間久且銹蝕嚴(yán)重。為進(jìn)一步加強飛行控制區(qū)與公共區(qū)域的有效隔離，防治任何人員從圍界進(jìn)入飛行區(qū)對空防造成的影響。機場根據(jù)相關(guān)規(guī)定及當(dāng)前圍界現(xiàn)狀組織實施飛行區(qū)刺網(wǎng)加裝。

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